记者巡街

　　半米匝道上与汽车抢道

　　时间：10月28日上午11时

　　地点：东风路

　　东风路，广州一条繁华的商业路。东峻广场旁的马路上，一名送水工正吃力地骑着辆破旧的自行车，车后座上有5桶水。8米宽的路面上，车呼啸而过，他只能艰难地躲闪着———在不到半米的匝道上，不时还有汽车压过线。

　　尽管路面上有用白色涂料绘制的自行车标志，但它并不意味着这是真正的自行车道。尽管如此，送水工来到东风路与农林下路交界的十字路口时，他连这可怜的专用车道也没有了。一名交通协管员吹着哨子，示意他下车。而路边，一块交通示意牌则明确表明，之后的东风路将禁止自行车驶入。

　　一名执勤的交通协管员告诉记者，东风路禁行自行车，市民可以在人行道上推行，但不能骑车。

　　连问八人才找到保管站

　　时间：10月29日下午3时

　　地点：农林下路

　　林立骑着辆八成新的自行车来到农林下路，他要到附近的书店买书，却不知在哪停车。“早就听说广州停车难，可是没想到连自行车也难找个保管站。”

　　问了8个人，走了300米，林立总算在王府井百货旁找到了一个自行车保管站。记者看见，这个自行车保管站有专门的停放标志。

　　在这个保管站，已经整齐地停放着约100辆自行车。树阴下一位阿姨告诉记者，停车场是按时段收费。从当日早上9点至晚上10点，停车一次收费1元。如果超时，只要在次日9点前取走，也只是加收1元保管费。

　　记者走遍整条农林下路，发现这样有牌的保管站共有两个，停放的自行车总数不到200辆。“总共才两个保管站，怎么够呢？”市民小乔说，保管站不够用，大家只好将车随便停放在一些店铺外。记者在一个弄堂的小院里，看见有居民自己设置了一个自行车保管站，这里的收费也是1天1元。

东风路 农林下路