2000年4月，西湖路光明广场大楼施工，一段段埋藏于地下的大木柱逐渐呈现。考古专家们发现“万岁”瓦当及西汉云纹瓦当、板瓦、陶网坠等构件与南越宫所出土的遗物一致，确定这是南越国时期的城市防洪、排汲水利工程遗存无疑。这是目前中国城市考古发现时代最早、规模最大、 保存最好的一处木结构水闸遗址。
木构水闸距今地表约4米，其上叠压有东汉、晋、南朝和唐、宋晚期等的建筑遗迹。水闸为南北向，闸口南北均呈八字形敞开。水由北向南排入珠江，当珠江潮水升高时，放下闸板可防止倒灌，提起闸板又可汲江水入城内。最让考古专家惊讶的是，南越水闸在建闸材料的选择、松软地基的处理、技术线路的处理、总体布置、泄流处理、闸室稳定处理等方面，竟都与现代的建闸标准和要求基本相符，这反映了广州秦汉时期的水闸建造已达到相当高的水平。
《越绝书》中说越人“山处而水行”。《淮南子·原道训》云:“九嶷之南， 陆事寡而水事众。于是民人被发文身，以象鳞虫。短绻不绔，以便涉游。短袂攘卷，以便刺舟，因之也。”说明古代的广州人习惯于涉水行舟，而且这种活动方式和生活习惯一直延续到清末民初。
古时广州是一座“水城”，秦汉时期番禺城位于广州溺谷湾与西、北、东三江干流交汇处，还有白坭河自西北绕城而来，正所谓大海临其前，众水绕其城。当时流经广州城的珠江宽达2000多米，由于江面宽阔，加之有海潮涌入，人们不称“珠江”而称“珠海”，老一辈广州人还保留称“过江”为“过海”的习惯。
2014年3— 6月，三艘废弃深埋的清代木船在北京路45—65号地段建筑工地被发掘，成为广州城市珠江水域岸线变迁的重要证据。古船发掘地俗称广州“南关”，专家推测，这一片在晚清时仍然是珠江岸边滩涂地带。宋代珠江江面还有900米宽，附近的泰康路水母湾，是宋代之前的珠江江湾;北京路西侧的木排头街，当时是珠江岸边常泊放木头和木排的地方。
西湖路、观澜街、仙湖街、海傍街、潮音街、横水渡巷、珠光通津、永胜上沙......那些名称带滘、涌、甫、埔、埗、津、塘、沙、溪、湖、濠字的大街小巷，都与水有关。水城的记忆，深深地镌刻在纵横交织的街巷中。
西湖路商业中心一带为2000多年前的古珠江北岸线。当时人过珠江，从南面进城都要经过这道关卡。水闸遗址，就是当年为了防止海潮倒灌、泄洪而在江岸边建设的。除了在光明广场发现的南越国水闸遗址，在德政中路也发掘出南汉和南宋的水关。广州还有东水关、西水关、北水关、大小水关、铜关等，都是历代修建的排水设施。而在水闸东侧的大佛寺周边发现有大段的南越古城墙，证明南越都城南端就在西湖路。

西湖路光明广场大楼 木结构水闸遗址