汽车喇叭乱响讨人厌 张桂芳强调交警要严格管理 勿被取证难束缚手脚
本报讯 （记者毕征）昨日上午，广州市委副书记、政法委书记、市创建全国文明城市工作协调小组组长张桂芳对“文明出行月”主题宣传教育实践活动的开展情况进行了实地调研。调研过程中，张桂芳特意拜托到场的各新闻媒体近期就“市区内机动车禁鸣喇叭”向市民展开宣传教育，因为，“乱鸣喇叭已成为市民深恶痛绝的不文明现象”。张桂芳要求，市交警部门要展开整治，不要被“执法难、取证难”的问题束缚了手脚，“先严格管理起来，喇叭扰民的现象自然会大大减少。”
记者昨日同时获悉，鉴于广州城内乱鸣喇叭的相关投诉趋于增多的态势，广州交警部门已决定今日起开展专项行动进行整治。
9时许，张桂芳一行首先来到文明交通示范点越秀区吉祥路-中山五路路口。当得知该路口的交通遵章率一直处于高水平时，张桂芳表示满意的同时也提出了期望：“对文明交通的宣传引导不应该局限于全市这100个示范点，也不应该局限于某个时段。文明交通应该形成一种广覆盖、全天候的常态，形成长效机制。”
顶着细雨，张桂芳一边检查街头的公共文明情况，一边向过往的市民派发广州“创文”的宣传品和公开信，了解市民对“创文”的感受和建议。在北京路路口，张桂芳握着一位交通协管员的手问道：“工作辛不辛苦？市民配不配合？”这位姓苏的协管员告诉张桂芳，自己刚上岗不久，“能为市民服务，我很乐意。绝大多数市民都是很懂道理的”。张桂芳有感触地说道：“只要是耐心的劝导，把工作做扎实了，老百姓怎会不听劝？”说完，张桂芳给在场的交通协管员送上了一箱清凉饮料表示慰问。
针对有市民提出各大路口留给行人的过街时间太少，张桂芳回应：“路口的信号灯设置是一个系统工程，往往要考虑四个方向的通行问题，既要考虑安全也要考虑效率。但只要市民有建议、有投诉，交警部门就应该认真考虑，根据实际情况进行优化调整，最大限度地实现交通管理的‘人性化’。”张桂芳接着表示：“在创建的过程中，让市民实实在在地感受到创文明带来的好处，比那一块牌子来得更重要”。
在北京路步行街，张桂芳察看了新安置的新型分类垃圾桶。他建议，可以把“可回收”、“不可回收”的标志安放在桶顶的位置，更醒目更易于识别，从而引导市民“正确”地扔放垃圾。当听闻即将对步行街“六乱”行为开罚，随地吐痰、乱扔垃圾等行为可处以20元的罚款时，张桂芳指示执法部门要处罚与教育相结合，“对于屡教不改的，要严格执罚”。他还指出，从车窗里往外扔垃圾也是一种亟待整治的不文明现象，“扔在机动车道上的垃圾给环卫工人的保洁工作带来很大麻烦，也带来了安全隐患”。
在荔湾区中山七路-康王路路口的行人及非机动车交通违法现场处理点，张桂芳仔细翻阅了近期的违法行为处理记录，当得知该路口平均每日有三四十名行人和非机动车主因交通违法接受处理后，张桂芳语重心长地向在场交警部门负责人表示：“不要小看这些现场执法点，也千万不要认为设置这样的岗亭、派出专门的警员是对警力资源的浪费，仅仅这一个点的一名执勤警察每天就能对几十个交通违法者进行教育处罚，这样的执法效果一点也不亚于其他的执法工作。”
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胆敢乱按喇叭 罚100元 扣2分
文/记者王鹤、毕征
近日，广州网友投诉乱鸣喇叭成为最惹人心烦的恶习，被称作“午夜凶铃”。为此，广州交警部门表示，定于今日起开展专项行动，对扰民喇叭进行整治。家住昌岗路的张小姐表示，近日，附近马路上传来的汽车喇叭声有上升趋势。据反映，喇叭扰民比较严重的情况大多出现在人车混行的路段。行人乱过马路、占路装卸货物、汽车堵长龙，都是“喇叭声”的诱因。
黑点1：
广州大道北怡新花园
昨日下午4时30分，广州大道北怡新花园附近路段就因为地铁施工，使道路发生堵塞。记者在现场看到，整个路段不但机动车互相抢道，还常出现自行车与机动车混行的情况。司机告诉记者，他每次行经这里都免不了要按一到两次喇叭，“如果这里畅顺了，自然就没人按喇叭啦”。
黑点2：
天河路口
昨天上午9时许，记者赶到正在围蔽施工的天河路口，两条车龙绵延在公路两侧。不少私家车主为了抢道或催促他人快行先后按起了喇叭。据初步统计，在短短3分钟内，记者就听见了28次鸣笛声。
黑点3：
东华西路
前日晚上11时，记者在此看到不少背后贴着“实习”标志的车辆行经该路段时，由于驾驶技术不娴熟，常常鸣笛示警。
交警：取证执法有难度
在广州乱鸣喇叭究竟该怎么罚？广州交警部门表示，在广州乱鸣喇叭，司机将被罚100元和扣2分。不过交警部门表示，乱鸣喇叭存在一定的执法取证难。但也有交警表示，鸣笛就是几秒钟的事情，民警很难判断和查处。
广州交警部门表示，根据市政府的统一部署，公安交警部门将于今天开始在全市范围内开展集中整治机动车鸣喇叭违法行为专项行动，对机动车乱鸣喇叭的违法行为，将予以严格处罚。
文献来源：2009-06-12 广州日报-A2
作者：毕征
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