今年越秀西湖花市采取特别措施加强管理共享单车，花市及周边区域禁止共享单车进入。据越秀区花市办介绍，已与广州4家社会共享单车企业（mobike、ofo、bluegogo、小鸣单车）沟通协调，安排专门人员在花市路段进行值班守点，协助做好车辆的管理工作。昨日是西湖花市开市第一天，共享单车是否真的做到“零驶入”？羊城晚报记者特意走访花市各路口打探一番——
单车企业员工出动把守
在西湖路与大马站路交界处，大佛寺门前街道，前日记者巡城时看到，大约停放着三十辆共享单车。昨日中午12时，记者再访时发现，共享单车已全被清走。在这个路段，记者还见到了身穿蓝色小马甲的小鸣单车工作人员。
“为了应对今天的花市，小鸣单车不但来了正式职工，兼职员工也全部上阵，一共有五个工作人员负责把守花市的各个入口。凡是有人想骑车前往的，都被我们及时劝阻。”小鸣单车工作人员杨嘉铭介绍道，“并且我们工作人员每半小时还要巡逻一次花市各路段。”
昨天上午八时，小鸣单车工作人员便已全部到位，将西湖花市教育路段与北京路段的小鸣单车全部清出。“清出了二三十辆单车，清出的单车放在允许停靠的起义路段”。
而在西湖路的靠西出口与起义路交界处，记者还见到了摩拜与ofo的工作人员。据介绍，他们除了要劝导欲骑车进入的人员外，还要将违规停靠的自家公司单车转移到可停放路段。
“已经劝了20多个想骑单车进花市的市民，他们都很配合，从车上下来步行前去花市。这么多人中，只有一个死活不愿意下车的，在现场民警进行二次拦截后，便骑着单车离开了”。
在采访现场，正好有一位女市民骑着ofo小黄单车来到了花市西湖路口边，自觉地将ofo停在了起义路段自行车规定停放处。“虽然我之前不知道花市禁行单车，但既然花市已经这么拥挤，何必再骑进去添堵呢？”她说。
点赞政府企业“花市联动”
看来西湖花市共享单车“零驶入”执行得不错，这显然离不开花市主办方与企业的合力。
“越秀花市办16日就组织我们几家共享单车企业开会布置相关工作。”小蓝单车公关孙德智点赞此次政府企业“花市联动”，“18日晚上小蓝就制定出整体配合方案，21日便出台专人执勤表，22日就有人在花市区域巡逻，提前两天试运行。”
记者了解到，为了此次联动，越秀花市办建了一个“共同维护公共安全”微信群，聚集了ofo、小蓝、小鸣、摩拜四家主流共享单车企业负责人和花市办工作人员。在前期准备阶段，越秀区花市办副主任杨建刚，看到花市内共享单车停放严重路段，直接手机拍照发到群内，督促各家企业及时清理各家共享单车。早在花市举办的前一天，ofo工作人员就十分自豪地在群里发言：花市路段ofo单车全消失！
不仅是现有路段单车全清，在向市民宣传禁行行动上，企业也在花市办督促下不遗余力。24日西湖花市开市前一天，小鸣广州、小蓝广州、摩拜单车广州、ofo广州公号均推文提醒用户骑行避开花市教育路、西湖路路段，小鸣甚至在app开启弹窗提醒用户禁行花市路段。
“此次由花市办牵头，将原本各自为政的企业串联起来，使共享单车出行更加有序，保障了市民能更好地行花街。”花市办副主任杨建刚说道。
文献来源：2017-01-26 羊城晚报-A9
作者：宋昀潇 许琛
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