由李嘉诚旗下企业投资15亿元打造的广州国际玩具礼品城，投建初衷希望取代一德路玩具批发市场，成世界最大的玩具交易中心。然而，记者昨日走访发现，玩具城中900多档口只剩二三十间仍留守苦撑，其他的都已人去楼空。原来预计去年底开发的二三期工程，如今更是杂草丛生。
九百商铺十室九空
昨日，记者在玩具城看到，偌大的玩具城格外冷清，城中的商铺十室九空，近900个档口，只剩二三十间还在勉强支撑。城内只有几名保安和寥寥几名店主留守。
硬件不错名气却不高
记者走进一间位于玩具城中心大道和分支道转角处的商铺询问情况。该店放满了玩具车，但只有老板一人在组装。老板郁闷地告诉记者，市场变得如此惨淡主要有两个原因，一是铺面租出来之后，没有大力宣传，以致玩具城名气不高；二是一些业主看到玩具城发展前景渺茫，马上撤掉这里的点，其他的业主也纷纷跟着离开。这名老板最后感叹说：“这个玩具城的硬件设施还是非常不错的，关键是看要如何让它发展起来。”他现在最大的期望就是地铁5号线的开通能给这里的发展带来利好。
位于玩具城东北面，有一间售卖专业运动单车店，店老板告诉记者，他是在一年前租了这个铺面的。据他介绍，业主是一名香港人，在这个玩具城中还有四个铺面。据称这里很多铺面的业主都是香港人，也有一些当地人。他们都是因为相信长实集团的实力和李嘉诚的名气才放心投资的。但是现在这个现状，让很多业主都失去信心。老板告诉记者，他们的客源一般来自于网上和一些车友的介绍，很少会有过路客进门。
一德路商家来了又回去
店老板说，管理费高昂也是导致市场惨淡的原因之一。他说，自己租的这个店面大概120平方米，一年前的管理费为1000多元一个月。再加上租金，很多商户都顶不住，纷纷撤店。他告诉记者，他隔壁的店就拖欠了30多万元的管理费，无法经营，目前人去楼空。今年年初，管理中心为了挽留租户，承诺若业主缴清拖欠的管理费，往后的管理费将打7折，而且还免租两年。
老板还介绍，本来这个园区还有穿梭巴士来往一德路和广州东站，因此偶尔还会有些外国厂商和香港客商来这里看看。但是从今年1月1日起，由于资金问题，穿梭巴士停驶，让玩具城的人气更加雪上加霜。
据了解，当初玩具礼品城投入使用之后，一些一德路的商家也被吸引过来。但是，眼看着生意惨淡，一德路的商家又慢慢都回去了。麓达创意家居是“硕果仅存”还坚持在二楼开设店面的一家。该店的老板说，当年一德路附近的艺景园拆迁，他们就搬到这里。不过，目前主要是通过淘宝和网购，这里仅仅起到一个展示区的作用。
随后，记者拨打玩具礼品城位于珠江新城总部的电话，想了解目前经营的具体情况，但电话无人接听。
根据开业时在广州国际玩具城任职总经理的陈伯荣透露，广州国际玩具礼品城最初的理念是，强调在批销市场中附设的科研中心，以提升内地玩具业的层次。长江集团当时对这个玩具城的定位是：“该项目不是简单的玩具批发市场，而是整合了商贸、展示、物流、科研等厂商之间多个环节的产销研交易平台，预计每年将拉动玩具及相关交易达到500亿元。”
玩具城建设初期，有关部门承诺，将把该市场列入未来5年重点培育的市场。但如今眼看4年时间过去了，这个玩具礼品城不仅没有达到预期目的，反而随着更多新玩具城的加入，变得越来越边缘化。
虽然此前一再传出一德路将进行整体搬迁改造，但目前，一德路的多家玩具城还红红火火地经营着。那里聚集了国际玩具精品城、万菱国际玩具精品广场等多家大小专业市场，占广州玩具礼品市场年交易70%以上的份额。
除了一德路的批发市场对玩具礼品城造成压力，位于广州市南岸路原城启大厦的登云天下也开业在即。登云天下可谓占据了“地利”。其位置符合政府对专业市场布局的规划要求：位于内环边缘但并不在内环以内。据了解，登云天下首期占地15万平方米，包含了写字楼、商场、智能仓储系统，配套600个停车位、1000个货运车位。首期经营铺位近2000个，其主要进场商家商品基本与一德路相同。
文献来源：2009-08-19 信息时报-A03
作者：幸琦昕
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