自本月初东风东路福今路天桥拆除重建后，广州市建设部门又将从8月24日起对东风东路陵园西路西侧天桥实施封闭，并将拆除重建。记者获悉，东风东路陵园西路东侧天桥也将拆除。
为何要拆？
三桥桥墩皆“占道”
东风东路福今路天桥和东风东路陵园西路西侧天桥的拆除重建，均属于广州市建设部门拟定的“东风路人行天桥装配化改造一期项目”的一部分。同属于该项目的，还有陵园西路口东侧天桥。
为什么要对这三座天桥实施拆除呢？根据“东风路人行天桥装配化改造一期项目”此前的相关文件，三座天桥均存在桥墩设在行车道上的隐患。三座天桥的净空设计均为“主车道中间高，两侧近引桥处矮小”，此前已拆除正在重建的福今路天桥最低限高为4.2米，而陵园西路东西两座天桥的最低限高则仅有3.8米，均与广州市最新的市政设施规范——主车道净空限高不得低于4.5米相冲突。三座天桥，均存在被超高车辆撞击的隐患。已拆除重建的福今路天桥，曾因常被车撞而被遭戏称为“广州最悲催天桥”。
拆除之后
新桥将设垂直电梯
据了解，福今路天桥和陵园西路西侧天桥拆除后将重建，而陵园西路口东侧天桥拆后不再重建。
根据“东风路人行天桥装配化改造一期项目”的设计施工承包要求，上述两座天桥经重建后，将更好用且更便民。
据悉，两座天桥重建后，均采用单跨过路设计，不再有桥墩占道的隐患。天桥车行道净空均要求大于5米。把天桥建得更高，市民以后使用会不会要爬很多楼梯不方便？根据招标文件要求，两座天桥均需预留建设垂直电梯的位置，以便市民无障碍使用。
根据“东风路人行天桥装配化改造一期项目”的要求，两座天桥暂定的竣工验收期为2017年10月10日。
现场走访
将拆天桥写上“拆”字
昨晚记者在施工现场看到，东风东路陵园西路口西侧人行天桥下已经安置了工程用灯，桥身写上“拆”字，人行天桥的引桥口分别安放了施工公告。有路过的市民驻足观看公告牌。有的市民拿出手机拍下天桥，留作纪念。
“希望在建设期间，就能把电梯给加装上。”有市民获悉新建的天桥会预留垂直电梯口时，表示希望便民的措施能够在天桥建设时同步实施。另外，由于东风东路陵园西路口两座天桥间隔非常近，故相关部门暂不会如福今路天桥般，在封闭改造期间开便民过街公交车。
文献来源：2017-08-25 羊城晚报-A20
作者：梁怿韬 郭起
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