经过从汕头到广州的90分钟飞行，22日上午9时50分，一架直升飞机降落在广东省体育场。在体育场等候多时的广东省人民医院救护车，立即接上直升机送来的出生仅14天的病重垂危早产儿，直接送入省医新生儿重症监护室。这是省医首次与航空公司进行合作航空救援中的一幕。笔者从省医了解到，该院当天与3家航空公司签约启动航空救援合作，未来航空医疗救援将实现常态化。
这名汕头男婴是27周就出生的早产儿，体重仅1公斤左右，一出生就查出患有新生儿肺透明膜病、宫内感染、新生儿败血症、新生儿肺炎等疾病，出生两周后，仍需气管插管使用呼吸机辅助呼吸。更严重的是，患儿还同时患有动脉导管未闭这种先天性心脏病，心肺功能极差，病情危殆，随时有可能出现脑出血、肺出血等并发症。
“气管插管时间越长，对孩子肺部的损伤就越大。”省医新生儿科主任医师孙云霞介绍，这名患儿需要尽快进行手术在内的综合治疗。患儿所在的汕大一院没有相应的技术条件，只好向省医新生儿科发出紧急会诊邀请。
如何将患儿转运到广州？这成为了一个大难题。患儿体重仅1公斤，身体条件差，还要一直使用呼吸机，如用救护车常规转运，从汕头到广州，路上最少花6小时，路上稍一颠簸，患儿就可能脑出血，危及生命。
启用航空转运！省医办公室主任杨小红透露，当时有3家航空公司正与省医谈航空医疗救援的合作，其中一家公司表示愿意免费提供一次公益飞行，“几件事凑在一起，促成了这次航空救援活动。”
20日晚，省医新生儿专业病区主任梁穗新与一名护士来到汕头，为患儿进行起飞前的病情评估。“有的患者不可以离开固定的抢救设备，单靠飞机上的转运设备无法维持生命。”杨小红介绍，起飞前的病情评估非常重要。评估通过后，22日，这场“空中接力”正式启动。
22日早上6时半，救护车从汕大一院出发，合作进行航空救援的金汇通用航空公司AW139直升机已经在潮汕机场等候。8时，接上患儿后，飞机开始滑行，8时半正式起飞。
为了应对飞行过程中新生儿病情出现紧急状况，随机陪护的梁穗新带来了包括保温箱、呼吸机、监测仪、输液泵、吸痰器、氧气等全套的生命维持和监测系统及急救药物。“升空前后因气压改变，患儿生命体征也出现了一些波动，但我们提前做好了准备，及时调整了患儿生命支持系统，一路上很顺利。”梁穗新介绍。
经过90分钟飞行，直升机到达广州，由北向南进入广东省体育场。飞机一落地，早已等候在此的省医救护车就将患儿送往省医新生儿重症监护室，由医护人员详细检查后进行紧急诊治。孙云霞介绍，目前患儿正在进行详细的身体检查以及肺部功能、动脉导管大小等术前评估，以确定手术及治疗方案。
文献来源：2016-06-23 南方日报-A11
作者：李秀婷
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