昨天，华南理工大学举行首任校长罗明燏教授诞辰105周年座谈会。这位被称为“海陆空专家”的教育人，执掌华南工学院（华南理工大学前身）15年。更为重要的是，他还在广州建筑史上留下浓重一笔，他亲自或参与的设计方案有200多个，包括海珠桥重修、梅花村别墅、南方大厦重修等。
文/记者徐静 通讯员卢庆雷
有人在回忆中写道：“罗明燏院长虽然已经离开了33年，但每一个华工人的心中都永远铭记着他那熟悉的形象：每天清晨，一位身着中山装的老者，右手夹着一袋书籍和手稿，默默走在华园的大道上；尽管中山装已经换洗得发白，甚至有些破旧，但他却毫不在意。”
与钱学森并称“南罗北钱”
昨天，罗明燏教授的家属、生前同事和学生坐在一起，共同讲述和回忆这位老人。罗明燏，1905年出生于广东番禺沥滘乡，是华南理工大学（原华南工学院）的首任院长。
华南理工大学创建伊始，罗明燏和他的同事立志把华南工学院建设成高水平大学。在罗明燏的号召和影响力下，许多新中国第一代理工科专家汇集华南工学院，华南理工大学在科研、教学等领域一日千里，为国家培育无数的建设人才，成为“工程师摇篮”。
罗明燏早年毕业于唐山工学院，又求学于美国麻省理工学院、密歇根大学和英国伦敦大学。扎实的工科求学经历让他成为了新中国著名的“海陆空专家”——集建筑、结构、力学、造船和飞机设计专业于一身。
1932年，罗明燏公费赴美国麻省理工学院留学，取得土木工程和航空系两个硕士学位。钱学森当时也在航空系，但比罗明燏低两届，两人因此相识。钱学森经深圳回国时，罗明燏和时任中南局第一书记陶铸一同去深圳火车站迎接他。
从此中国学界有了“南罗北钱”的说法。
让南方大厦“起死回生”
南方大厦的前身是“大新公司”，1938年10月，大新公司遭受连续三天三夜的烧劫之灾，致使大楼仅剩下一副焦黑的钢筋水泥框架，成了残损不堪的危楼。
抗日战争胜利后，大新公司聘请了外国的工程专家进行检查。检查结果认为破损严重，无法修复。
1952年，罗明燏协助市建筑工程局制定了周详的修建工程计划，采取先进的方法修补和加固梁柱。南方大厦经罗明燏的设计修复竟又“起死回生”，许多建筑工程的学生都多次前去学习研究这座建筑工程的“生动教材”。
从上世纪50年代至70年代，罗明燏为国家设计完成200多项工程项目，绝大部分都是广东的重要工程，罗明燏全部都是无偿贡献，分文不取。
1976年白云宾馆建成后，罗明燏仅凭着一把计算尺，很快就推算出这座30多层的大楼摆度在万分之六以下，从而肯定了大厦的稳定性。
衣着简朴被“以貌取人”
罗明燏勤俭节约的作风是出了名的。一次从美国取道香港回广州，罗明燏的行李里除了几本最新的外文资料，还有佩戴多年的破手表。如此“形迹可疑”，甚至引起了海关人员的注意，盘查后海关才确信，这是一位“只专心于学问的大学教书匠”。
有一次，罗明燏像平常一样，穿着普通的布衣，踏着旧皮鞋，戴着深度近视眼镜，坐公共汽车来到东方宾馆参加一个涉外会议。
东方宾馆的门卫把罗明燏拦在了门外，任凭他出示邀请函表明身份也不让其进去。
儿童游戏“斗牛”给他设计灵感
1949年10月，国民党在离开广州前炸毁了当时广州珠江两岸唯一的陆上通道——海珠桥。1950年，重新设计桥梁的任务就落到了罗明燏肩上，但怎样修复是个难题。
一天，罗明燏看见小孩在玩“骑马斗牛牛”的游戏，这给了他灵感——两个大孩子各背一个小孩子对立站稳，被背的两小孩俯低身体、头对着头。孩子们的游戏造型启发了罗明燏的设计，他从中得出结论，新海珠桥的桥墩必须要非常重大，桥身再配合设计为半拱形，这样既牢固又受力。
海珠桥开启了珠江的桥梁时代，还把旧广州城的中轴线延伸到河南。海珠桥的钢铁桁架化身为一种典型的地标，成为广州的城市记忆，迄今为止没有一座新桥能做到这一点。
文献来源：2010-04-29 广州日报-A24
作者：徐静 卢庆雷 杨晓明
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