今天，全国各地都把乘坐出租小汽车称作“打的”，而这个词最初来自粤语。“的”是“的士”的缩写，粤语直接将英文“TAXI”用作外来词，称出租小汽车为“的士”，乘坐出租车叫做“打的”。“打的”作为粤语北上最成功的范例，成为风靡全国的词汇，并最终被收录进新版《现代汉语词典》(2005年版)，与广州开风气之先，最早引进“扬手即停”出租车，改变了人们的生活方式有很大的关系。
广州市是全国最大的侨乡城市，广州籍的海外华侨和港澳同胞有190多万人。广州又是改革开放的前沿地，是全国最大的“南风窗”。改革开放以来，港澳同胞、海外华侨引来了大量资金、带来了先进技术和经验，更带进来新的观念、现代意识，在广州创造了许多全国第一：第一条高速公路；第一家向普通市民开放的五星级宾馆；第一个现代化的公共屋村；第一家中外合资经营的出租小汽车公司……
引进“扬手即停”出租车，开创了全国出租车服务新时代的，正是广州籍港商刘耀柱先生。
刘耀柱，1932年出生在广州石井镇夏茅村的农民家庭。家境贫寒加上9岁丧父，一家四口人起早摸黑地干活，生活也没有多大改善。在18岁那年，刘耀柱离开家乡去香港谋生，从社会底层的猪肉档行业做屠夫开始，一做就是五六年。凭借着从小在艰苦环境中磨炼出来的坚强意志，满怀着勤劳改变命运的理想信念，他努力拼搏。
有志者，事竟成。他创下了自己的事业，成为香港聚龙阁酒楼董事长。同时，他还不忘社会责任，关心家乡发展，成为香港穗郊同乡会副会长、白云区政协常委，是改革开放后第一批进入广州投资的港商。为什么选择投资出租车公司呢？这还得从他回乡探亲的艰难经历说起。
长年漂泊在外，刘耀柱时常思念家乡。1978年，刘耀柱回家乡广州石井镇夏茅村探亲。当时交通很不方便。他花上大半天时间周折，乘船到了广州洲头咀码头，提着大包小包，却发现广州不像香港那样，可以靠“打的”解决交通问题。无奈之下，他先就近找了个地方住下，再打电话让乡亲们从夏茅村骑一个多小时的单车出来，他再坐单车尾（自行车后架)，一路颠簸一个多小时后终于回到村里。
有了这样的经历，，当刘耀柱听说广州准备搞一个的士项目时，立刻萌发了试一试的想法，后来他回忆说:“我当初只是想，一个城市若服务不全的话，是不能够繁荣的。”连他自己也始料不及的是，按照香港模式搬回来的“扬手即停、计程收费”服务方式，竟开创了内地的先河。刘耀柱和广州市交通局等单位合作，创办了白云小汽车出租公司，成为中国改革开放之后第一家中外合作经营的出租车企业。
开始刘耀柱并不太懂的士这一行，他找了好些车行来谈，问各种车子的性能，让对方报价。接着，他向广州的合作方提出，购买日产的车子吧，既耐用又便宜还省油。合作方对此没什么异议，但接下来的两个问题却有些波折。第一个问题是车身颜色，他坚持要用红色。合作方认为不妥，说除了消防车，哪有这么搞的？合作方没有明说的，还因为红色当时有着特定的使用意义。其实，不要说红色的士了，那时街上人们穿的仍是千篇一律的灰蓝黑啊。刘耀柱先生提出了坚持用红色的理由：的士用红色车身是参照香港的做法，符合国际惯例，回乡探亲的港澳乡亲大多是上了年纪的中下层人士，这样可以方便他们辨识。
第二个问题，就是“扬手即停”了。红色车子已经够引人注目了，还要满大街四处跑？合作方表示，太不可思议了。刘耀柱于是解释说，你就是个靓女，摆在家里也不会有人知道，所以要走出门去让大家欣赏。的士服务亦同一个道理。他强调，“扬手即停”和红色车身，主要是参照香港做法，目的是与世界接轨。
经过多次沟通，这两个问题很快就都依刘耀柱的想法定了下来。从这个合作中，他也亲身体会到，广东的改革开放之所以取得这么大成就，确实缘于广东人所特有的解放思想、敢为人先的精神。
虽然当时条件简陋，签约的地方连张桌子都没有，也有人质疑：刚刚改革开放，人们还习惯艰苦朴素过日子，出租车会有人坐吗？据最早一批出租车司机回忆：“以前出租车是贵族奢侈品！”“那时下馆子喝碗粥只要1分钱，而出租车起步价要4角钱，普通市民舍不得！”但事实证明了刘耀柱独到的眼光。他投资引进的三百辆小汽车，很快就穿行在广州的大街小巷。“白云出租”一成立就打破传统“沿街兜客，自由议价收费，定点场所招徕客人”的“江湖规矩”，在全国率先提出了“扬手即停、计程收费、电话约车、24小时服务”的新型服务方式。这种全新的服务方式诠释着“顾客就是上帝”的新理念，很受大众的欢迎，许多经济条件较好的市民也开始加入“打的”的行列，价格贵了，但生意却比以前还要旺，公司生意立马翻了倍。“扬手即停”的士的出现，一时引领风气之先。
因为一个项目，引进了一种全新的生活方式，出租车从贵族式享受走向了寻常百姓。对此，有媒体用了“开创了中国出租汽车新时代”来形容。“的士”一词以广州为源头辐射到内地各个城市，走向全国，中国人的生活方式也由此发生了新变化。
刘耀柱先生以他的胆识和眼光，催化了广州交通的一个新时代。他怀着浓厚的乡情，持续多年关心着家乡的各项建设，在国内的投资涉足运输、房地产、酒店服务等多个领域，并对家乡的教育事业倾注了极大的关心和帮助，先后捐资为家乡兴建幼儿园、小学等，改善办学条件，让家乡的孩子能在优美宁静的环境中学习和成长。
刘耀柱先生做人做事崇尚务实，从不沽名钓誉。他认为:“一个人捐资没有广泛意义，关键是大家来支持，每人捐1元也好，那就可以体现社会的的精神。”1991年10月8日，刘耀柱先生被授予“广州市荣誉市民”称号，他的名字，与广州的城市发展联系在了一起。
广州市是全国最大的侨乡城市，广州籍的海外华侨和港澳同胞有190多万人。广州又是改革开放的前沿地，是全国最大的“南风窗”。改革开放以来，港澳同胞、海外华侨引来了大量资金、带来了先进技术和经验，更带进来新的观念、现代意识，在广州创造了许多全国第一：第一条高速公路；第一家向普通市民开放的五星级宾馆；第一个现代化的公共屋村；第一家中外合资经营的出租小汽车公司……
引进“扬手即停”出租车，开创了全国出租车服务新时代的，正是广州籍港商刘耀柱先生。
刘耀柱，1932年出生在广州石井镇夏茅村的农民家庭。家境贫寒加上9岁丧父，一家四口人起早摸黑地干活，生活也没有多大改善。在18岁那年，刘耀柱离开家乡去香港谋生，从社会底层的猪肉档行业做屠夫开始，一做就是五六年。凭借着从小在艰苦环境中磨炼出来的坚强意志，满怀着勤劳改变命运的理想信念，他努力拼搏。
有志者，事竟成。他创下了自己的事业，成为香港聚龙阁酒楼董事长。同时，他还不忘社会责任，关心家乡发展，成为香港穗郊同乡会副会长、白云区政协常委，是改革开放后第一批进入广州投资的港商。为什么选择投资出租车公司呢？这还得从他回乡探亲的艰难经历说起。
长年漂泊在外，刘耀柱时常思念家乡。1978年，刘耀柱回家乡广州石井镇夏茅村探亲。当时交通很不方便。他花上大半天时间周折，乘船到了广州洲头咀码头，提着大包小包，却发现广州不像香港那样，可以靠“打的”解决交通问题。无奈之下，他先就近找了个地方住下，再打电话让乡亲们从夏茅村骑一个多小时的单车出来，他再坐单车尾（自行车后架)，一路颠簸一个多小时后终于回到村里。
有了这样的经历，，当刘耀柱听说广州准备搞一个的士项目时，立刻萌发了试一试的想法，后来他回忆说:“我当初只是想，一个城市若服务不全的话，是不能够繁荣的。”连他自己也始料不及的是，按照香港模式搬回来的“扬手即停、计程收费”服务方式，竟开创了内地的先河。刘耀柱和广州市交通局等单位合作，创办了白云小汽车出租公司，成为中国改革开放之后第一家中外合作经营的出租车企业。
开始刘耀柱并不太懂的士这一行，他找了好些车行来谈，问各种车子的性能，让对方报价。接着，他向广州的合作方提出，购买日产的车子吧，既耐用又便宜还省油。合作方对此没什么异议，但接下来的两个问题却有些波折。第一个问题是车身颜色，他坚持要用红色。合作方认为不妥，说除了消防车，哪有这么搞的？合作方没有明说的，还因为红色当时有着特定的使用意义。其实，不要说红色的士了，那时街上人们穿的仍是千篇一律的灰蓝黑啊。刘耀柱先生提出了坚持用红色的理由：的士用红色车身是参照香港的做法，符合国际惯例，回乡探亲的港澳乡亲大多是上了年纪的中下层人士，这样可以方便他们辨识。
第二个问题，就是“扬手即停”了。红色车子已经够引人注目了，还要满大街四处跑？合作方表示，太不可思议了。刘耀柱于是解释说，你就是个靓女，摆在家里也不会有人知道，所以要走出门去让大家欣赏。的士服务亦同一个道理。他强调，“扬手即停”和红色车身，主要是参照香港做法，目的是与世界接轨。
经过多次沟通，这两个问题很快就都依刘耀柱的想法定了下来。从这个合作中，他也亲身体会到，广东的改革开放之所以取得这么大成就，确实缘于广东人所特有的解放思想、敢为人先的精神。
虽然当时条件简陋，签约的地方连张桌子都没有，也有人质疑：刚刚改革开放，人们还习惯艰苦朴素过日子，出租车会有人坐吗？据最早一批出租车司机回忆：“以前出租车是贵族奢侈品！”“那时下馆子喝碗粥只要1分钱，而出租车起步价要4角钱，普通市民舍不得！”但事实证明了刘耀柱独到的眼光。他投资引进的三百辆小汽车，很快就穿行在广州的大街小巷。“白云出租”一成立就打破传统“沿街兜客，自由议价收费，定点场所招徕客人”的“江湖规矩”，在全国率先提出了“扬手即停、计程收费、电话约车、24小时服务”的新型服务方式。这种全新的服务方式诠释着“顾客就是上帝”的新理念，很受大众的欢迎，许多经济条件较好的市民也开始加入“打的”的行列，价格贵了，但生意却比以前还要旺，公司生意立马翻了倍。“扬手即停”的士的出现，一时引领风气之先。
因为一个项目，引进了一种全新的生活方式，出租车从贵族式享受走向了寻常百姓。对此，有媒体用了“开创了中国出租汽车新时代”来形容。“的士”一词以广州为源头辐射到内地各个城市，走向全国，中国人的生活方式也由此发生了新变化。
刘耀柱先生以他的胆识和眼光，催化了广州交通的一个新时代。他怀着浓厚的乡情，持续多年关心着家乡的各项建设，在国内的投资涉足运输、房地产、酒店服务等多个领域，并对家乡的教育事业倾注了极大的关心和帮助，先后捐资为家乡兴建幼儿园、小学等，改善办学条件，让家乡的孩子能在优美宁静的环境中学习和成长。
刘耀柱先生做人做事崇尚务实，从不沽名钓誉。他认为:“一个人捐资没有广泛意义，关键是大家来支持，每人捐1元也好，那就可以体现社会的的精神。”1991年10月8日，刘耀柱先生被授予“广州市荣誉市民”称号，他的名字，与广州的城市发展联系在了一起。
文献资料来源：2013年9月 摘自《广府人他乡风采录》
作者：崔珏
索取号：K820.865/22
本馆校对：黄国伟
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