在广州，绿道正悄然改变着人们的生活方式。2010年，广州正式启动全市范围的绿道网建设工作，如今，广州建成的绿道长达3500公里。这3500公里的绿道，穿越广袤的城市和乡村，连接自然山水、公园景区、历史景观以及乡村与社区，串起羊城处处美景，也连接起这座城市人民的美好生活。
打通二沙岛绿道 市民幸福感飙升
早上5时半起床，7时到二沙岛跑步……这样的生活方式，叶先生不知不觉坚持了两年。两年前，在职场圈打拼多年的他还是个挺着大肚腩的胖子。随着二沙岛绿道的逐渐完善，他终于下了通过跑步来改变自己健康状态的决心。“没跑步之前，我每天11时多睡，早上7时多起床上班；周末睡到中午12时；我现在每天晚上10时睡，早上5时半起床，7时到二沙岛跑步，几乎日日如是。”他说。
像叶先生这样的跑步爱好者，二沙岛一带如今比比皆是。3月25日，天下着小雨，记者看到，沿江一带不时跃动着跑步者的身影。“二沙岛的绿道是越来越靓了。”看到记者在拍照，一位骑着自行车的老伯停下来跟记者聊天，老伯姓黄，今年61岁，他说，自己几乎每天都骑着自行车穿梭在广州市的各大绿道上，二沙岛的绿道最有“文艺”气息，“累了还可以在绿道边找个咖啡馆喝杯咖啡”。
二沙岛绿道位于占地120万平方米珠水环绕的二沙岛，合计长16.1公里。2010年，园林部门开展二沙岛绿道建设，重点通过堆放微地形、营造疏林草地、重塑天际线、打造花镜等园林手法，建设绿草如茵、繁花似锦的绿地景观，全岛绿化覆盖率达65%。2017年7月，连通海心沙与二沙岛之间的便桥打通，市民可从海心沙直接进入二沙岛东侧，这大大激活了两个片区绿道的使用功能。
“一江两岸”基本形成完整绿道观光休闲带
资深的跑友告诉记者，散步或骑行的市民在走完二沙岛的绿道后，有两个选择：
第一个选择是往西可通向东山湖公园和沿江路，欣赏广州传统的历史景观。
另外一个选择是往东，继续通向海心沙岛以及临江大道，然后沿着临江大道缓跑径一直跑到琶洲大桥。这也是广州首条缓跑径。2017年，广州市林业和园林局开展临江大道景观绿化及缓跑径建设工程。建设中保留原有大树，适当清理植被，营造微地形，增加开花树种，形成疏朗通透、繁花荟萃的城市开放绿地，同时建设广州市首条滨江缓跑径。缓跑径位于猎德大桥东侧，采用新型复合透水性结构，使用水性树脂及水性胶黏剂材料，保证了跑道无污染、无公害。
经过两年的打造，海心沙与二沙岛、花城广场、临江大道的绿道已经基本相连通，“一江两岸”已基本形成一条完整的绿道观光休闲带。如今的临江大道已不仅仅是跑步爱好者的专属，也成为了市民休闲的乐园。
“未来广州的缓跑径还会向西扩。”广州市林业和园林局规划调研处处长杨宏宇表示，未来二沙岛“发展”、“传祺”、“体育”三大公园都会铺设缓跑径，缓跑径的总体长度将再增加3.5公里。此外，缓跑径有望进一步往东延伸，一直到金融城。
数说广州绿道
●广州共建成绿道3500公里，占全省绿道总里程近20%，位居全省首位。
●2015年的市民满意度调查显示，市民对打造美丽广州的期望和建议中首选增加绿道（占57.2%）。91.6%的受访者表示绿道提高了广州城市形象，83.6%的受访者认为绿道具有科普教育和文化宣传价值，并增强居民认同感和归属感。
●通过绿道建设与城市花景、花境建设紧密结合，全市新增30万株开花乔木、120处赏花点兼顾绿道沿线分布，花城绿道花开四季。
文献来源：2019-03-27 羊城晚报-A6
作者：何伟杰
查看相关：