作为未来世界级的花园，广州花园有哪些可看可赏可玩的亮点？近日，市规委会上审议通过的《广州花园及周边地区控制性详细规划》曝光了广州花园规划和建设的众多细节：园区内散布49处花园景点，拥有8个月以上超长观花期；设有未来花穹温室、岭南花街、度假酒店；还将通过长达8公里的“云道”（空中步道），实现白云山、花果山、越秀山的联通……
定位：
“云山珠水花世界” 的世界一流名园
广州市委、市政府提出，将对标国际花园建设广州花园，打造花城名片。广州素有“花城”的美誉，但与国际著名花城比较，仍缺乏世界级的著名花园。2017年，广州市政府在《广州市花景建设规划（2016-2020年）》提出弥补花城名片的空缺，形成北有白云山、广州花园，南有广州塔、海珠湿地的“一塔一园”格局，比肩加拿大布查特花园，荷兰库肯霍夫公园等国际著名花园，打造世界一流的国际名园。
本次规划紧扣“云山珠水花世界”的主题构想，充分依托白云山-麓湖的自然山水环境，着力打造依山傍水、高低错落的山水花园景观。规划范围北起白云山全域，南到恒福路、东到永福路、西到下塘西路，总面积151.8公顷，在白云山风景名胜区范围内的面积145公顷，在白云山风景名胜区外的面积6.8公顷，涉及白云山柯子岭景区、三台岭景区、麓湖景区3个景区。
《规划》主要分为前置区、核心区和综合服务区。其中，前置区用地面积76.5公顷，现状保留建筑面积25445平方米，将打造为鸟语花香的城市休闲公园，体现市民的日常休闲活动与花的紧密联系。
核心区用地面积54公顷，配套建筑面积30224平方米，包括锣鼓坑（云萝花园）、云台花园、云翠台、白云山南门入口与部分麓湖公园，将在已有的较好基础上打造为独一无二的专类花园。
综合服务区用地面积21.3公顷，配套建筑面积69605平方米，定位为广州最大的花卉产业展示、展贸基地及花文化体验区。
此外，广州花园规划范围位于白云山历史风貌区保护范围及地下埋藏区桂花岗-狮子岗-横枝岗一带内，共有冼星海墓等6处不可移动文物，规划新增建筑全部避开文保单位。
声音：
建议白云山设马拉松步道
白云山周边的交通也引起了多位规委会委员的关注。“从高架桥下来到云台花园有大量汽配小店，广园路、恒福路都是如此，产生大量的货流，有时还会在路边维修或停车，所以改变交通的关键还需要改变周边产业现状。”一位委员在会议上提出，希望接下来能进行客流方面的模拟工作。
跨广园路花桥也引发了不少讨论。有专家指出花桥两侧高差大，建设难度较高。也有人建议花桥不能只是单纯的硬底桥，要更具有吸引力，例如在桥上做个花台，把广园路想象成下穿道路。
“广州被誉为‘六脉皆通海，青山半入城’，现在广州花园的建设，可以看成是青山全入城，也就是把白云山变成广州的中央公园，那么它应该是四通八达的，所以广州花园的建设，未来应该在健康和休闲方面，跟白云山的建设取得整体规划的一致性。”规委会委员、中山大学教授冯原表示，自己经常爬白云山，但发现白云山还是按照传统的小路交通路径打造，没有充分发挥出优势，建议在广州花园的延伸段可以在白云山设一条马拉松步道。他还建议，广州花园不仅应具有展示功能，还应具备商贸功能，可以围绕花的主题来增加一些经营项目，打造成市民休闲、健康、娱乐的场所。
金贵村将全面改造
按照《白云山、麓湖、越秀山及周边还绿于民工程三年环境整治行动计划》，要将白云山风景名胜区及周边区域的建筑及无关单位迁出，拆除违建，实现白云山南入口还绿于民。本次广州花园的综合服务区范围也涉及一些地块的改造和搬迁。
其中，金贵村在白云山红线范围内用地约2.95公顷，在白云山总规用地中是交通与工程用地，但具体改造及拆迁安置问题不在本次规划讨论范围，将由越秀区编制金贵村具体改造方案报市还绿于民领导小组审定。由于受白云山风景区保护规划限高的影响，金贵村全面改造无法就地安置，只能在异地选址住宅用地建安置房。
设49处观花景点 8个月以上观花期
2018年2月，市林业和园林局组织了广州花园设计国际竞赛，其中广州园林建筑规划设计院、广州市城市规划勘测设计研究院、新加坡CPG咨询有限公司组成的联合体所设计的方案获得了优胜，本次规划就是在该优胜方案的基础上进行深化而成。
根据方案，全园散布49处花园景点，充分展示本土花卉和世界各地花卉精品，并提供花文化、花景观、花旅游、花产业、花生活等多样化体验。花园可全年开放，拥有8个月以上的超长观花期，彰显广州四季花城的城市名片。方案指出，以“花城、花园、花卉博览”三大要素打造广州的城市名片，其中前置区的关键词是“花城”，核心区对应“花园”，综合服务区则主打“花卉博览”。核心区又分一期、二期两部分，将有兰花园温室、藤本花瀑、岭南园、芬芳园等。
“云道”联通白云山花果山越秀山
在慢行交通方面，广州花园也非常有特色。规划提出，通过长达8公里的“云道”（空中步道），实现白云山、花果山、越秀山的联通，形成山融于城、绿谷赏林、云台览湖三大景区，从中山纪念堂可以一路直上白云山。其中，中山纪念堂—越秀公园1.7公里，越秀公园—麓湖公园3.4公里，麓湖公园—白云山2.9公里，形成山融于城的越秀云道，绿谷赏林的飞鹅云道，以及云台览湖的麓湖云道。
此外，规划中对交通组织进行了全方位优化。云山南路、麓湖路进行慢行化改造，在广园路设置大型花桥连接云山南路、麓湖路以及地铁站、综合服务区等，在西侧形成人行交通主轴，在东侧新增跨广园路车行隧道，连接横枝岗路与综合服务区，作为主要进园通道，形成人、车交通分离。新增隧道与横枝岗路隧道可以形成交通循环，实现进园交通与过境交通适度分离，减少干扰，提高通行效率。
设未来花穹温室 还有度假酒店
前置区将依托现状优化麓湖景区，重点对道路、滨水空间、植物花卉、公共服务设施进行提升，沿湖形成17处景点，现状保留25445平方米建筑物。
综合服务区将打造广州最大的花卉产业展示、展贸基地及花卉文化体验区，结合生态公园、趣味花园、演艺舞台、交通换乘中心等功能，将花卉博览作为广州花园的文化名片之一集中展现。由北至南划分为：酒店度假区、花文化体验区、台地花园区、生态湖区、集散演艺区、交通枢纽六大功能区。具体来说，将有20000平方米的未来花穹温室以及岭南花街、度假酒店、花畔酒家等。
根据白云山保护条例，白云山风景区内新建的工程项目，塔、阁的建筑高度应当控制在25米以内，其他建（构）筑物的高度应当控制在12米以内。在外围保护地带，新建的建（构）筑物控高15米。
增设3000m2大巴车场 规划1700个小车泊位
根据预计，广州花园建成后，客流量将达1600万人次/年，约为现状客流的近两倍，一般周六日及节假日客流量也将增长。而目前在广州花园范围内的白云山南门、云台花园和麓湖花园，总客流量约为936万人次/年。
如何应对未来激增的客流量？除了新增隧道进行人车分流外，广州花园周边还设有3个地铁站，分别是：轨道交通11号线设云台花园站、田心村站，12号线设恒福路站；公交首末站场扩大至6000平方米，并增设3000平方米的旅游大巴停车场。
针对市民反映的停车难问题，规划将均衡布局5处小汽车停车场，提供1700个泊位。据悉，规划后，道路系统可以满足进园的小汽车、公交车、大巴等高峰小时约1110标准车/小时的交通需求。
文献来源：2019-03-26 广州日报-A3
作者：杜娟、王楚涵
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